أصبح تطبيق معدات تعدد الإرسال بالألياف البصرية في شبكة 4G أكثر نضجًا. في مشهد بناء شبكة 5G المعقد ، يمكن أن يحقق تطبيق معدات تعدد الإرسال من الألياف البصرية أيضًا إعادة البناء السريع للألياف البصرية. يمكن استخدام زوج أو ليف بصري واحد لتحقيق الاتصال بين وحدات AAU و BBU المتعددة (CU + DU) ، وذلك لتحقيق الغرض من بناء شبكة 5G بسرعة.
1. مشهد بناء شبكة مترو الأنفاق 5G
مترو الأنفاق كتيار من المنطقة المأهولة بالسكان ، يعد بناء شبكة 5G ضروريًا ، ولكن في البناء الهندسي العملي ، فإن بناء موارد كابلات النقل غالبًا عن طريق مترو الأنفاق ، غالبًا ما يحتاج الطرف مالك شركة مترو الأنفاق إلى التفكير في ثلاث شركات طيران لبناء نموذج لتكلفة بناء كابلات الألياف البصرية ، مما يؤدي إلى نشر تنسيق شبكة 5G عندما يكون الخط صعبًا.
لذلك ، من أجل تسريع بناء شبكة 5G كاملة ، يمكن أن تكون المنطقة الرئيسية في شركات النقل التي تم نشرها مسبقًا في بناء 5G ، في مترو الأنفاق" ؛ محطة (BBU القريبة)" ؛ إلى" ؛ الوقوف البعيد (AAU) B" ؛ أجزاء من خط النقل باستخدام سعة معدات الإرسال المتعدد البصري للموارد الأساسية الأساسية للألياف ، وتحقيق إعادة بناء سريعة ، باستخدام معدات تعدد إرسال البلمرة 1:12 ، المحفورة من شبكة مترو الأنفاق الموجودة الآن بين موارد الألياف BBU AAU البعيدة والقريبة ، مرة أخرى من خلال WDM ستقوم التكنولوجيا بإضاءة الإشارات إلى المادة 1 من نقل الألياف الضوئية ، والموارد الأساسية للألياف فقط نواة واحدة يمكنها إكمال تكلفة بناء الشبكة ، وهي قابلة للتوسيع بدرجة كبيرة لشبكات 5G ذات الكثافة العالية ، مما يؤدي إلى النشر السريع والواسع النطاق لشبكات 5G في مشاهد مترو الانفاق الخاصة.
2. سيناريو البناء لشبكة 5G Access القائمة على C-RAN
C-ran هي بنية شبكة وصول لاسلكية مطورة حديثًا. يتم نشر وحدات معالجة النطاق الأساسي الخاصة بها مركزيًا لتشكيل مجموعة وحدة النطاق الأساسي ، والتي يمكن أن تقلل من عدد غرف الماكينة المادية ، وبالتالي تقليل المساحة التي تشغلها غرف الآلة والاستثمار في البناء. باستخدام شبكة الإرسال الضوئية عالية السرعة والوحدة اللاسلكية عن بعد الموزعة ، يمكن تحقيق التعاون متعدد المستويات بين الخلايا المتعددة لتحقيق الغرض من مشاركة الموارد والجدولة الديناميكية ، وشبكة لاسلكية عالية الجودة وعالية السرعة ومنخفضة الطاقة يمكن بناؤها.
في عصر شبكات 4G ، فشلت نماذج الإرسال لقيود الموارد والموقع المبكر ، C - RAN في بناء المحطة الأساسية لتطبيقات واسعة النطاق ، ولكن في عصر 4G ، واجهت التحدي الكبير الذي جلبه التطور السريع للإنترنت الشركات ، والمشغلين في جوانب مثل استهلاك الطاقة ، والتكلفة التشغيلية طرحت مفهوم كفاءة المؤلفين والنمو المستدام في الأرباح ، وبدأت بعض المقاطعات في استخدام بناء موقع CRAN. لذلك ، في عصر الجيل الخامس (5G) ، سيكون من الاتجاه نحو اعتماد بنية شبكة وصول c-RAN في مخطط شبكة الشبكات. ومع ذلك ، في وضع البناء هذا ، فإن الطلب على موارد الألياف الضوئية في شبكة النقل مرتفع نسبيًا ، وفي مواجهة المنافسة الشديدة في السوق ، فإنه في حاجة ماسة إلى إعادة البناء السريع لموارد الألياف الضوئية لتحقيق بناء محطة سريع.
حلقة شكل بالطريقة التقليدية لمعدات النقل الشبكية ، معدات BBU في موقع البناء متناثرة التوزيع ، لا يتم وضعها مركزيًا ، لحل مشكلة وضع البناء ، سيكون بناء الشبكة 18 تقاربًا في الطلب على الألياف الضوئية الأساسية في معدات تعدد الإرسال البصري (1 : 18 بلمرة) ، مشترك يأخذ حلقة واحدة فقط من خلال نقل الألياف الضوئية ، وتوفير كمية كبيرة من موارد الألياف الأساسية ، يمكن إعادة بناء موارد الألياف بسرعة ، وبناء شبكة C-RAN كاملة بسرعة.
3. نظام توزيع داخلي 5G
قبل أن يصبح نظام التوزيع الداخلي مشهدًا مهمًا تغطيه شبكة 5G ، كان هناك طلب كبير على موارد الألياف البصرية في عملية البناء الفعلية. ومع ذلك ، وبالنظر إلى تعقيد مشهد البناء ، غالبًا ما بدا أنه تم رصد موارد الألياف الضوئية في أنبوب العمود الرأسي وتم استخدام الاتصال الداخلي والمعدات الأخرى ، مما أدى إلى نقص موارد الألياف البصرية. لا يحتفظ بناء البنية التحتية بمساحة كافية لوضع موارد كبل بصري جديدة وما إلى ذلك.
من أجل حل هذه المشاكل ، يمكن استخدام معدات تعدد الإرسال بالألياف البصرية لتحقيق إعادة البناء السريع للكابل البصري في النشر السريع لشبكة 5G ، وذلك لتلبية متطلبات البناء.
4. سيناريوهات التغطية 5G مثل السكك الحديدية عالية السرعة
مع تطوير السكك الحديدية عالية السرعة والمشاهد الخاصة الأخرى عالية السرعة ، سيتطور نظام النقل المستقبلي في اتجاه أسرع وأكثر ملاءمة. بالمقارنة مع شبكة 4G ، يمكن أن تدعم شبكة 5G سرعة السكك الحديدية عالية السرعة التي تبلغ 500 كم / ساعة ويتم تقليل تأخير الواجهة بنسبة 90 ٪ ، والتي يمكن أن تلبي بشكل أفضل احتياجات بناء شبكة المرور عالية السرعة.
في بناء شبكة 5G للسكك الحديدية عالية السرعة ، فإن وضع الانسحاب BBU-AAU هو خطة بناء الشبكة الرئيسية. بموجب هذه الخطة ، فإن تغطية شبكة السكك الحديدية عالية السرعة هي دمج خلايا AAU متعددة لتشكيل خلية واحدة لتشكيل شبكة. لا يمكن سحب جميع وحدات الكميات المخصصة (AAU) الموجودة في خلية واحدة إلا وتوصيلها بجهاز BBU في غرفة الكمبيوتر بالخلية المدمجة. بالإضافة إلى ذلك ، بالنظر إلى الخصائص الإقليمية والجيومورفولوجية للسكك الحديدية عالية السرعة ، غالبًا ما يكون الامتداد أطول. وكلما طالت المدة ، زاد عدد عمليات اندماج AAU التي تتوافق معها ، والمزيد من موارد الألياف الأساسية التي تستهلكها. لذلك ، في هذا السيناريو ، يمكننا أيضًا التفكير في استخدام المعدات البصرية لتوفير الموارد الأساسية للألياف وتحقيق البناء السريع.
